Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các đơn vị liên quan hoàn thiện các công việc liên quan, để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi trước ngày 30-4-2024.

Trong công văn gửi Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Giao thông vận tải cho biết dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang đã được bộ phê duyệt tháng 10-2022. 

Bộ giao Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư dự án, tiến độ thực hiện từ năm 2022 đến 2024.

Theo kế hoạch được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận, dự kiến khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi trong quý 1-2024. Tuy nhiên, tiến độ triển khai, thực hiện dự án rất chậm. 

Đến nay, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chưa trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, dự toán của dự án theo quy định.

Để đảm bảo tiến độ dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương đôn đốc các đơn vị có liên quan lập hồ sơ thiết kế, dự toán của dự án để triển khai công tác thẩm định, phê duyệt theo quy định, làm cơ sở triển khai công tác lựa chọn nhà thầu; đảm bảo khởi công dự án trước ngày 30-4-2024.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với Vụ Kế hoạch đầu tư, Cục Đường cao tốc Việt Nam và các cơ quan tham mưu của bộ để đẩy nhanh tiến độ triển khai, thực hiện các thủ tục có liên quan, đáp ứng tiến độ dự án.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận thực hiện nghiêm nghĩa vụ, trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc triển khai, thực hiện dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi; chịu trách nhiệm toàn diện trước bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về chất lượng, tiến độ dự án.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là một đoạn tuyến thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác đầu năm 2021 với chiều dài 51km, 4 làn xe, nền đường rộng 17m, mặt đường rộng 15,5m. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ được đầu tư 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.

Dự án này có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 6.355 tỉ đồng, sử dụng vốn vay Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc 200 triệu USD và vốn đối ứng phía Việt Nam hơn 94 triệu USD.

Sau khi thông xe, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được theo dõi độ lún từ 1 đến 2 năm mới bổ sung bê tông nhựa, và khi có chủ trương sẽ nâng cấp thêm các hạng mục để có tiêu chuẩn cao tốc.

Theo quy hoạch, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Mỹ An - Cao Lãnh, tuyến N2, Chơn Thành - Đức Hòa là một phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Tháng 10-2022, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt đầu tư dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng mức đầu tư 750 tỉ đồng.

Theo đó, dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ bù vênh, thảm bê tông tăng cường mặt đường; mở rộng các đoạn dừng xe khẩn cấp hiện có, bổ sung mới các đoạn dừng xe khẩn cấp, hoàn thiện hệ thống biển báo...

Nguồn: tuoitre.vn